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连镇铁路淮安段全线架梁完成  将进入线上施工阶段

发布时间:2018-07-20 字体:
    今天上午9:36,距离淮安东站约2公里的连淮扬镇铁路3标段施工工地鞭炮齐鸣,中铁四局职工和市铁路办职工共同见证了历史性的一刻:随着3标段最后一片箱梁架设在两根铁路墩柱上,连淮扬镇铁路淮安段全线完成架梁任务,这标志着线下主体工程完工。

 
    “3标段是特殊的标段,属于连镇铁路和徐盐铁路的共线部分。”中铁四局3标段党工委书记范君贤说,这最后一片梁既是连淮扬镇铁路淮安段的最后一片,也是徐宿淮盐铁路主线的最后一片。现在可以这样说,连淮扬镇铁路淮安段全线架梁完工,徐宿淮盐铁路主线架梁完工。

    为了庆祝这一刻,中铁四局党员先锋队、青年突击队、工人先锋号等模范单位职工齐聚现场。上午9时许,一片重约450吨的单片(相对于复线中的共线梁)箱梁在庞大架梁车的搬运下,缓缓驶入预定轨道。随后,随着架梁机精准作业,箱梁稳稳下沉并与墩柱紧密吻合。

  连淮扬镇铁路和徐宿淮盐铁路是我市在建的两条高铁,前者被喻为江苏铁路的“脊梁骨”,后者被称作“金腰带”。这两条高铁设计时速均为250公里,淮安段分别于2015年9月、2015年12月开工建设。

  “我们时刻感受到淮安市委、市政府及相关部门对高铁建设的重视和关注。”范君贤说,从征地拆迁开始,淮安段的进度就处于全省前列。建设中,无论是工作协调还是稳定保障,淮安市委、市政府以及相关单位都给予了101%的服务。铁路建设质量方面,3标段在全线11个建设单位中一直处于最好的水平,在每半年进行一次的施工信用评级中,3标段连续6次位列第一。

  架梁工程完成后,铁路建设进入线上施工阶段,后续建设包括电气化和联调联试。根据建设计划,2019年8月进行交工验收。